komoot 离线地图与省电技巧
出发前把路线与地图下到手机，再把定位、电池、网络三处设置调对——没信号的地方照样能导航。相关文档：路线规划技巧与选路逻辑.md · 码表手表与账号同步.md
先记住：没有全局离线开关
komoot 的离线能力全靠提前下载，应用里没有一个"一键离线模式"。两条下载路径对应两种用法：
- 下单条路线：适合照着固定一条线走。在已保存路线里点"下载"或打开"离线可用"开关，趁还在网上时把数据同步完，再断网验证一次能正常打开才算下成；
- 下区域地图：适合要在没规划的区域随手记录、临时改线。入口在 个人资料 → 地图，能下哪些区域取决于账号权限——Premium 或世界包全球随便挑，买单区的只能在已解锁列表里下。
下区域地图时把起点到返回的整段都框进去，只下中间一段、两头照样没图。区域与路线只能在手机 App 里下载，网页端下不了。
离线之后哪些能用、哪些不能用
断网状态下有保证的只有两件事：已下载的路线能导航、已下载的区域有图。自动重新规划、规划新路线、实时位置共享这些需要联网的功能全部不可用。语音导航的前提不变：路线起点所在区域必须已解锁。
所以长线活动的推荐组合是"离线 + 飞行模式"：通信全断、定位仍在，移动网络模块不再持续搜网，省电立竿见影。代价是路上不能改线，适合线已定好、只管跟走的行程。
省电按收益排序
导航本来就是手机上最耗电的用途，省不掉只能压。按收益从大到小：
- 砍屏幕：靠语音不靠盯屏，亮度压到能看清为止；安卓端的"唤醒屏幕"开关让屏幕只在转向提示到来时亮一下；
- 砍后台与网络：关掉用不上的账号同步；实时位置共享不用就关（实测约多耗 1% 电量每小时）；已离线的前提下直接关移动数据与 Wi-Fi；
- 调定位：系统定位模式选"仅限设备（GPS）"比持续调用 Wi-Fi 与流量的高精度模式省电，代价是市区精度略降；应用内的 FUSE 定位源建议日常开着，混合定位反而更省。
一个两难要说清：系统省电模式与后台定位限制是死对头——开省电模式省了电，却可能让熄屏后的轨迹断线。取舍是优先靠前两条"不伤定位"的手段，手机确实撑不住再动省电模式。
安卓侧的三个保底设置
系统默认策略是轨迹中断的头号元凶，出远门前逐项检查：
- 定位权限：设置 → 应用 → komoot → 位置 → 选"始终允许"，并打开"使用精确位置"；
- 电池：同一入口的电池页选"不受限制"，别用"优化"或"受限"；
- 移动数据：允许应用使用流量，否则在外面点下载会毫无反应。
改完把"断网验证"再走一遍，出门才算稳妥。装应用这一步如果还没完成，komoot 介绍站 整理了安装包的获取方式；码表与手表的路线同步见 码表手表与账号同步.md。